詳解主要FESTO氣缸的和使用？

    FESTO氣缸比較適合高速的動作，即便是活塞的速度已經(jīng)超出1000毫米每秒的話，也不會出現(xiàn)因為局部的過熱，而導致活塞桿的材料被燒毀的現(xiàn)象，而且還能始終保持恒定且密封的；

    FESTO氣缸不會受到工作油種類的任何影響，因為是使用橡膠制造而成的密封件，所以肯定需要根據(jù)工作油的種類來進行材料的變更，但是活塞桿是使用了比較的鑄鐵和磷青銅的材料，所以除了防銹的問題以外，不會因為工作油的種類受到任何影響。

    其次是FESTO氣缸活塞桿的缺點解析：

    一、FESTO氣缸會有漏油的情況，主要是因為缸筒和活塞環(huán)的表面，都是以金屬的接觸來進行密封的，所以即便是將加工的精度提升，還是會出現(xiàn)漏油的情況，而且因為油缸力的主要作用，正常情況下活塞是不可能長時間的保持在相同位置工作；

    二、FESTO氣缸的密封圈相比較的話，在成本上要高出很多；

    正常情況下在技工活塞桿的同時，基本都需要對其進行熱處理，但是很多朋友不理解為什么要對活塞桿進行熱處理加工，或者是對活塞桿進行熱處理之后具備哪些，今天小編就重點就這一問題給大家做詳細介紹，希望可以給大家?guī)韼椭?/p>

    一、可以提升FESTO氣缸活塞桿表面的耐磨和硬度，有效的降低了活塞桿出現(xiàn)淬火和裂紋的現(xiàn)象；

    二、其次對FESTO氣缸活塞桿進行熱處理只有，可以有效的提升鋼在低溫沖擊時的韌性，其實就是從不同的程度上提升活塞桿在原材料上面的問題，適當?shù)膠ui大程度的延長了活塞桿使用的壽命；

    三、zui后在進行熱處理之后，降低了活塞桿原材料的脆性，有效的提升了活塞桿的韌性。

    FESTO氣缸活塞桿可以有效的延緩因為疲勞帶來的裂紋，因而可以很好的提升FESTO氣缸桿整個疲勞的強度，特別是活塞桿在經(jīng)過液壓的成型之后，在滾壓后的表面會形成一層比較硬的冷化層，可以降低因為磨削副接觸到表面而造成塑性出現(xiàn)變形的現(xiàn)象，很好的提升了FESTO氣缸桿整個表面的耐磨，而且還有效的避免了因為磨削而導致的燒傷。

    FESTO氣缸的工作方式其實就是往復的運動，為了有效的提升活塞桿的使用壽命，降低FESTO氣缸活塞桿出現(xiàn)磨損的量，制造FESTO氣缸的合金鋼的結(jié)構(gòu)，因為整個生產(chǎn)的類型都屬于大批量的生產(chǎn)，為了有效的提升整個生產(chǎn)的效率，我們可以采用自由鍛的方式來生產(chǎn)毛坯材料，還可以根據(jù)活塞桿裝配和技術(shù)上的要求，將活塞桿左右兩端和孔之間相互對準，其實零部件上很多表面的部分都可以選用其兩端來作為主要的基準完成加工，不僅可以有效的避免基準誤差的轉(zhuǎn)化，還可以很好的遵循基準的統(tǒng)一話，但是兩軸之間的軸必須是整個設計的基準。選擇軸線來作為基準，主要是可以很好的表面在zui后進行加工后的位置精度，很好的實現(xiàn)了設計和工藝上出現(xiàn)的誤差，因為兩軸在進行精加工時要求均勻且余量小，所以我們可以利用其自身來作為主要的基準點。
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